Jyske Bank forventer i sin energianalyse, at prisen på Brent-olie falder fra ca. 110 dollar pr. tønde i 4. kvartal 2026 til ca. 85 dollar i 3. kvartal 2027, og at engrosprisen på diesel falder fra 8,15 til 5,60 kr. pr. liter. Slår det fuldt igennem, bliver diesel ca. 3,20 kr. billigere pr. liter ved standeren inkl. moms. Med en dieselpris omkring 19 kr. er det et fald på ca. 17 pct., ikke 31 pct., fordi afgifterne er faste kroner pr. liter. Prognosen forudsætter, at olietransporten fra Mellemøsten normaliseres. Det er langtfra sikkert.
Benzin og diesel har været dyrt i 2026, og mange bilister spørger, om det bliver bedre. Jyske Banks energistrateg Jan Bylov venter et markant fald i 2027, men advarer samtidig om, at fortsatte konflikter kan bremse det. Her gennemgår vi prognosen, regner på, hvad den betyder ved standeren og for din årlige brændstofudgift, og forklarer, hvad der skal ske, for at priserne falder. Dagens priser hos alle kæder finder du på vores side med brændstofpriser i dag.
Hvad siger prognosen for 2027?
Jyske Bank udgiver en energianalyse hver uge. De centrale tal for olie og diesel er:
| 4. kvartal 2026 | 3. kvartal 2027 | Ændring | |
|---|---|---|---|
| Brent-olie, dollar pr. tønde | ca. 110 | ca. 85 | ca. -23 pct. |
| Diesel, engros, kr. pr. liter | 8,15 | 5,60 | -31 pct. |
Begrundelsen er, at banken og de fleste store energiinstitutioner venter for meget olie på verdensmarkedet i 2027. Samtidig regner banken med, at skibstrafikken gennem Hormuzstrædet gradvist normaliseres. Så bliver tankskibe frigjort, fragtraterne falder, og den ekstra risikopræmie på olie og forsikring forsvinder. Diesel falder mere end olien, fordi netop diesel har været ramt hårdt af de høje fragt- og forsikringsudgifter.
Hvad betyder det ved standeren?
Prognosen gælder engrosprisen, altså prisen før afgifter, moms og kædens avance. Ved standeren består prisen af flere dele:
- Engrosprisen på selve brændstoffet. Den følger olieprisen og er den del, der kan falde.
- Afgifter (energiafgift og CO2-afgift). De er faste kroner pr. liter og falder ikke, når olien bliver billigere.
- Kædens avance til drift af stationen og transport.
- Moms på 25 pct. af det hele.
Falder engrosprisen med 2,55 kr. pr. liter, og sender kæderne hele faldet videre, bliver prisen ved standeren 2,55 kr. plus moms lavere, altså ca. 3,20 kr. pr. liter. Med dieselprisen på ca. 19,10 kr. pr. liter i slutningen af oktober 2026 giver det ca. 15,90 kr. pr. liter.
Målt i procent er det et fald på ca. 17 pct. ved standeren, ikke 31 pct. Det er ikke en fejl i prognosen. Afgifterne er faste kroner pr. liter og fylder derfor en større del af prisen, når selve brændstoffet bliver billigere. I kroner er faldet stadig betydeligt.
Foto: sasun bughdaryanHvad kan du spare om året?
| Forbrug | Sparet ved 3,20 kr. pr. liter |
|---|---|
| Én tankfuld på 50 liter | ca. 160 kr. |
| 15.000 km om året, 18 km/l (ca. 830 liter) | ca. 2.700 kr. |
| 20.000 km om året, 16 km/l (ca. 1.250 liter) | ca. 4.000 kr. |
| 30.000 km om året, 15 km/l (2.000 liter) | ca. 6.400 kr. |
Regnestykket gælder diesel og forudsætter, at hele faldet i engrosprisen når standeren. Se hvad din bil koster i brændstof i dag i vores artikel om brændstofudgiften om året.
Hvad med benzin?
Jyske Banks prognose nævner kun diesel direkte. Benzin følger også olieprisen, men har ikke været lige så hårdt ramt af fragtudgifterne som diesel. Et fald i Brent på ca. 23 pct. vil derfor typisk give et mindre fald i benzinprisen end i dieselprisen målt i kroner. Følg udviklingen dag for dag på vores side med benzinpriser i dag og dieselpriser i dag.
Hvad kan få prognosen til at slå fejl?
Jan Bylov kalder selv den største risiko for en "konfliktvirus": at krige og geopolitiske spændinger bliver ved med at trække ud. Konkret:
- Mellemøsten: fortsætter angrebene på skibstrafikken, bliver fragt og forsikring ved med at være dyre, og olien kommer ikke ud på markedet så let som ventet.
- Overskuddet udebliver: prognosen bygger på for meget olie i 2027. Skærer olielandene i produktionen, eller stiger efterspørgslen, forsvinder overskuddet.
- Dollarkursen: olie handles i dollar. Styrkes dollaren over for kronen, bliver olien dyrere for os, selv om prisen i dollar falder.
- Afgifter: ændrer Folketinget brændstofafgifterne, påvirker det prisen direkte, uanset olieprisen.
En prognose er et skøn, ikke et løfte. Olieprisen har flere gange i 2026 bevæget sig langt mere end ventet.
Hvad kan du gøre nu?
Du kan ikke styre olieprisen, men du kan styre, hvor og hvornår du tanker. Forskellen mellem den billigste og dyreste station i samme by er ofte større end en krone pr. liter.
- Tank der, hvor det er billigst: se de billigste stationer i din by på brændstofsiden, og læs sådan finder du den billigste tankstation.
- Tank på det rigtige tidspunkt: kæderne ændrer priser flere gange om dagen. Se hvornår benzin og diesel er billigst.
- Få besked, når prisen falder: med vores gratis prisalarm får du en mail, når diesel eller benzin falder i din by.
- Kør mere økonomisk: se 8 råd til økonomisk kørsel, der kan spare 10-20 pct. brændstof.
Ofte stillede spørgsmål
Falder brændstofpriserne i 2027?
Jyske Bank forventer det. Banken venter, at Brent-olien falder fra ca. 110 til 85 dollar pr. tønde frem mod 3. kvartal 2027, og at engrosprisen på diesel falder 31 pct. Det forudsætter, at olietransporten fra Mellemøsten normaliseres.
Hvor meget kan dieselprisen falde?
Falder engrosprisen fra 8,15 til 5,60 kr. pr. liter, og sender kæderne hele faldet videre, bliver diesel ca. 3,20 kr. billigere pr. liter inkl. moms. Med dagens niveau omkring 19 kr. svarer det til ca. 16 kr. pr. liter.
Hvorfor falder prisen ved standeren mindre end olieprisen?
Fordi en stor del af prisen er afgifter, som er faste kroner pr. liter. Når selve brændstoffet bliver billigere, er afgifterne uændrede, så faldet i procent bliver mindre ved standeren end i engrosprisen.
Hvornår kan vi mærke et fald?
Ifølge prognosen sker faldet gradvist gennem 2027 med det laveste niveau i 3. kvartal. Engrosprisen slår typisk igennem ved standeren inden for få dage, men kun hvis olieprisen faktisk falder.
Skal jeg vente med at tanke?
Nej, prognosen handler om måneder, ikke dage. Det betaler sig mere at tanke på den billigste station og det billigste tidspunkt i dag end at vente på et fald, der måske kommer om et år.
Kilder og forbehold: Prognosen er Jyske Banks; regnestykket for prisen ved standeren og årlig besparelse er beregnet af prishug.dk ud fra prognosen, dieselprisen i slutningen af oktober 2026 og 25 pct. moms. Prognoser er usikre.
- Jyske Bank: Energianalyse uge 43, 2026
- Jyske Bank: Energianalyse, november 2026, omtalt i Ekstra Bladet: "Vild prognose: Brændstofpriser kan styrtdykke" (ekstrabladet.dk)
- prishug.dk: Dieselpriser hos de danske kæder, oktober 2026 (prishug.dk/braendstof)



